O que por décadas foi visto como um desafio intransponível à navegação no Rio Tocantins está prestes a ser superado. O Pedral do Lourenço, formação rochosa que impedia o tráfego de embarcações em boa parte do ano, começará a ser removido. O anúncio foi feito durante visita do deputado federal Keniston Braga ao local, acompanhado do prefeito de Itupiranga, Wagno Godoy.
A intervenção prevê a retirada de 43 quilômetros de rochas do leito do rio, abrindo caminho para a consolidação de uma hidrovia estratégica. Essa nova rota fluvial permitirá o escoamento contínuo de produtos ao longo do ano, sem os entraves causados pelas estiagens que afetam a navegabilidade.
Durante o anúncio, o prefeito Wagno destacou o papel do parlamentar na viabilização do projeto:
“Essa foi uma das primeiras causas abraçadas pelo deputado Keniston ao chegar à Câmara. Seu empenho foi decisivo para destravar o licenciamento ambiental da obra. Hoje, temos motivos reais para comemorar.”
Para Keniston, trata-se de uma conquista coletiva:
“Estamos diante de uma transformação que beneficia toda a região. Trabalhamos juntos – Executivo, Legislativo e sociedade – para tirar essa promessa do papel. É uma mudança que trará emprego, desenvolvimento e qualidade de vida.”
Considerada a maior ação de infraestrutura hidroviária da Amazônia, a derrocagem do Pedral representa mais do que um avanço logístico. Ela simboliza uma virada de página para o Pará, que passa a contar com uma rota fluvial perene, eficiente e mais sustentável.
A expectativa é de que, com a conclusão da obra, o transporte de cargas pelo Tocantins se torne uma alternativa competitiva ao modal rodoviário, reduzindo custos e ampliando a capacidade de exportação da região Norte.
O que antes era apenas um plano emperrado pela burocracia, agora se concretiza como um marco no desenvolvimento amazônico. E com o rio fluindo livremente, é o Pará que avança – abrindo novas possibilidades para todo o Brasil.
